追隨造船業(yè) 船用柴油機(jī)產(chǎn)能轉(zhuǎn)向中國(guó)

時(shí)間：2012/9/27 20:59:00 來源：

吸引他們的是中國(guó)日益提高的造船能力，以及船用柴油

機(jī)出現(xiàn)的供需缺口。“機(jī)械產(chǎn)業(yè)向中國(guó)轉(zhuǎn)移，是必然趨勢(shì)。”中國(guó)機(jī)電商會(huì)船舶分會(huì)秘書長(zhǎng)張守淳表示。

合作生產(chǎn)中的發(fā)展契機(jī)

柴油機(jī)產(chǎn)能向中國(guó)市場(chǎng)轉(zhuǎn)移，是技術(shù)追隨市場(chǎng)的轉(zhuǎn)移。

MAN和瓦錫蘭有全球領(lǐng)先技術(shù)，二者的低速柴油機(jī)產(chǎn)品占全世界份額的90%以上，在中速機(jī)領(lǐng)域的占比也超過一半。兩家公司均主要從事研發(fā)，產(chǎn)品采用許可證合作方式由合作對(duì)象生產(chǎn)。與此同時(shí)，中國(guó)企業(yè)則缺乏研發(fā)能力，和MAN和瓦錫蘭的合作，將幫助其快速進(jìn)入船舶柴油機(jī)市場(chǎng)。

MAN中國(guó)總部王小姐表示